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數(shù)控cnc加工航天器外殼的意義(1) 意義加工過程航天器典型外殼部件的設計。通過建立機加工藝知識網(wǎng)絡模型,挖掘工藝決策規(guī)則,智能規(guī)劃工藝路線…
數(shù)控cnc加工航天器外殼的意義
(1) cnc加工加工過程航天器典型外殼部件的設計。通過建立機加工藝知識網(wǎng)絡模型,挖掘工藝決策規(guī)則,智能規(guī)劃工藝路線,可以提高航天器典型殼體部件工藝知識的復用率,提高工藝設計效率和質量。
(2) 對其他航天器典型結構件加工工藝設計的參考意義。衛(wèi)星等航天器的生產(chǎn)也呈現(xiàn)出“多品種、小批量”的特點,在加工工藝設計上也存在類似問題。因此,本文的研究成果對其他航天器產(chǎn)品的加工工藝設計也具有很強的參考意義。
航天器外殼部件cnc加工是航天器的核心結構件之一。所用材料主要為鍛造和鑄造鋁合金,起連接和支撐作用。根據(jù)航天器各功能元件在空間中的位置關系,可以協(xié)調運動。由于不同類型的航天器承擔著不同的任務,它們攜帶的功能部件也不同,從而產(chǎn)生了各種類型的航天器外殼部件。
隨著航天任務的快速增加,航天器外殼部件的需求量急劇增加。
航天器
鋁合金外殼件與一般機械產(chǎn)品相比,具有批量小、品種多、周期短、產(chǎn)品更新?lián)Q代快等特點。在生產(chǎn)過程中,任務分配不均、制造資源周期性短缺等問題不斷出現(xiàn)。傳統(tǒng) 公司低靈活性、規(guī)?;纳a(chǎn)模式已經(jīng)無法滿足當前多模式、高密度同步開發(fā)的開發(fā)需求。
如今,隨著航空航天制造業(yè)的快速發(fā)展,航天器外殼零部件的制造車間已經(jīng)達到一定的數(shù)字化水平。隨著數(shù)控加工中心、自動導引AGV等硬件設施、數(shù)控存儲系統(tǒng)、數(shù)字化制造執(zhí)行系統(tǒng)、車間數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等管理分析軟件的使用,基于“數(shù)字化外殼生產(chǎn)線”結構的應用越來越多。零件的加工效率逐漸提高,加工質量也得到了更好的保證。然而,航天器外殼零件的機加工工藝設計過程仍然采用傳統(tǒng)方法,完全依靠工匠的人工設計,這限制了制造水平的提高。經(jīng)過分析,傳統(tǒng)的加工工藝。
設計方法主要有以下兩個缺點: (1)技術要求高。加工工藝路線規(guī)劃需要考慮產(chǎn)品的各種屬性。與其他機械產(chǎn)品相比,航天器外殼零件的制造要求更為復雜,需要技術人員具備專業(yè)的知識儲備,熟悉車間的制造資源。此外,周期短、更換快的特點也要求工藝人員快速設計出有效的工藝路線。
(2工藝設計效率低,成本高。在設計工藝路線時,工藝人員需要閱讀大量的生產(chǎn)指南、圖紙和工藝手冊,以獲得零件所包含的工藝知識。任務繁瑣,重復性任務多。特別是航天器殼體部件結構復雜、特征數(shù)量多,迫切需要相關技術支持過程知識的快速檢索。
在產(chǎn)品生產(chǎn)周期中,機加工工藝設計是連接設計與制造的橋梁。對于制造企業(yè)而言,加工工藝設計是其靈魂,其設計能力是企業(yè)保持競爭優(yōu)勢的核心能力。有效的加工工藝設計方法或技術,可以有效提高產(chǎn)品質量,縮短產(chǎn)品周期,降低生產(chǎn)成本。因此,航天器殼體部件加工工藝設計的智能化是提高制造水平的關鍵因素。
通過對傳統(tǒng)設計方法存在的問題進行分析,發(fā)現(xiàn)制約航天器殼體零件加工過程高效、高質量設計的根本原因是:
(1)歷史過程數(shù)據(jù)沒有得到有效利用。在零件設計和制造過程中,會產(chǎn)生大量的工藝數(shù)據(jù),而這些歷史工藝數(shù)據(jù)大部分都沒有得到有效的存儲和使用,主要體現(xiàn)在:沒有標準化的存儲,難以實現(xiàn)供工藝人員在設計過程中檢索相關知識以供參考;缺乏合適的工藝知識挖掘方法導致無法有效利用歷史工藝數(shù)據(jù)來指導加工方法的快速決策。
(2)工藝路線規(guī)劃智能化程度低。目前的CAPP技術還處于發(fā)展完善階段,工藝路線仍主要由工藝人員根據(jù)工藝知識進行規(guī)劃。航天器外殼部件具有高集成度特點。雖然部件的功能和結構多種多樣,但部件的特征卻有很大的相似之處。
它們主要由10多種典型的貝殼形、內形、窗形和網(wǎng)格組成。加工特征和一些不常見的非典型加工特征。同時,由于零件典型特征的材料、精度等加工要求的相似性,不同零件特征的加工方法可以借鑒。因此,可以根據(jù)加工特征鏈接加工工藝知識,挖掘歷史工藝數(shù)據(jù)中的加工方法并推送給工藝人員,從而提高工藝人員的檢索效率,使工藝人員能夠快速有效地指導設計工作。
此外,在加工工藝設計過程中,工藝人員不僅要考慮工藝路線的可行性,還要盡量降低加工成本。但航天器外殼部件特征數(shù)量多,數(shù)字化車間設備加工范圍廣,能力強。技術人員需要在工藝規(guī)則的約束下為加工特征選擇合適的加工方法和制造資源,并將它們分組到工藝步驟中。對工藝步驟進行合理排序,從而將其組織成經(jīng)濟實用的工藝路線。顯然,與一般機械零件相比,航天器外殼零件的工藝路線規(guī)劃任務難度更大,對工藝人員的能力要求更高。所以,
因此,為適應航天器外殼零部件“多品種、小批量”的生產(chǎn)模式,改進工藝
歷史數(shù)據(jù)的利用和工藝路線規(guī)劃的智能化水平。本文將以典型航天器殼體零件的加工工藝設計為研究背景,分析設計過程中的加工工藝知識及知識之間的內在關系。指導加工過程知識網(wǎng)絡的建模。
在此基礎上,引入粗糙集理論,在工藝歷史數(shù)據(jù)中挖掘潛在的工藝決策規(guī)則,根據(jù)決策規(guī)則快速獲取加工特征的加工方法,供工藝人員參考。最后,研究工藝規(guī)則約束下的工藝路線規(guī)劃方法,以提高工藝路線規(guī)劃的智能化水平。根據(jù)工程實踐
本文基于航天器典型殼體零件的加工工藝設計,重新組織加工工藝知識的內在關系,建立了組織形式清晰的工藝知識網(wǎng)絡模型,為工藝知識的檢索和復用提供了便利;研究過程 決策規(guī)則挖掘方法可以充分利用經(jīng)驗知識指導加工方法的決策;研究基于特定免疫算法的工藝路線規(guī)劃方法,提高工藝設計的智能化水平;并應用上述理論方法和技術研究與實踐,開發(fā)出典型航天器零部件制造特征提取工具,工藝決策規(guī)則挖掘提取工具,