輪轂，即輪胎的內(nèi)部形狀，用來(lái)支撐輪胎的桶身，中心組裝在輪轂軸上. 常見(jiàn)的汽車車輪有鋼制車輪和鋁合金車輪。鋼輪強(qiáng)度高，常用于大型貨車；

 但鋼制輪轂重量重、造型單一，不符合當(dāng)今低碳、時(shí)尚的理念，逐漸被鋁合金輪轂所取代。

鋁合金輪轂cnc加工的優(yōu)點(diǎn)
（1）與鋼制汽車輪轂相比，鋁合金輪轂的優(yōu)勢(shì)很明顯：密度小，約為鋼的1/3，也就是說(shuō)同等體積的鋁合金輪轂會(huì)是2/3比鋼輪輕。統(tǒng)計(jì)顯示，整車質(zhì)量降低10%，燃油效率可提高6%～8%。因此，推廣鋁合金輪轂對(duì)于節(jié)能、低碳生活具有重要意義。
(2)鋁的導(dǎo)熱系數(shù)高，而鋼的導(dǎo)熱系數(shù)低，所以在同等條件下，鋁合金輪轂的散熱性能優(yōu)于鋼輪轂。
(3) 時(shí)尚美觀。鋁合金可以時(shí)效強(qiáng)化，未經(jīng)時(shí)效處理的鋁合金輪板強(qiáng)度低，易加工，經(jīng)過(guò)耐腐蝕處理和著色的鋁合金輪轂色澤精美。
汽車鋁合金輪轂cnc加工結(jié)構(gòu)分析

為適應(yīng)使用功能和市場(chǎng)的需要，鋁合金輪轂在結(jié)構(gòu)上有整體式、多片式組合等多種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；有寬輻條、窄輻條、多輻條、少輻條等設(shè)計(jì)。出于安全考慮，鋁合金輪轂的外觀和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須基于安全性和功能性使用要求。對(duì)于普通乘用車來(lái)說(shuō)，整體鋁合金輪轂足以滿足其性能要求。

汽車鋁合金輪轂的性能要求 鋁合金輪轂的種類和結(jié)構(gòu)很多，其要求因車輛類型和車型而異。但是，力量和準(zhǔn)確性是最基本的要求。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查，輪轂應(yīng)具備以下性能：
1）材料、形狀、尺寸正確合理，能充分發(fā)揮輪胎的功能，與輪胎互換，具有國(guó)際通用性；
2）行駛時(shí)縱向和橫向振蕩小，損耗和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量??；
3）在減重的前提下具有足夠的重量、剛度和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性；
4）與軸和輪胎的分離性好；
5）具有優(yōu)良的耐久性；
6）制造工藝能滿足產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、成本低、品種多、規(guī)模化生產(chǎn)的要求。