航空航天是制造業(yè)的重要支撐。從開發(fā)到成品，航空航天制造發(fā)揮著最重要的作用。使用了哪些航空航天制造技術(shù)？如何為航空航天零件尋找合適的材料？在本文中，我們將介紹常見的航空航天制造方法、材料、檢驗和質(zhì)量控制。 
                                                          
航天制造技術(shù)
一旦零件設(shè)計獲得批準，就可以開始生產(chǎn)。應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)量和所需的交貨時間選擇制造工藝。 
添加劑制造
增材制造 (AM) 是指通過添加材料（通常是分層）從虛擬3D計算機模型創(chuàng)建物理組件的過程。常見的增材制造技術(shù)包括3D打印、片材層壓、材料擠出等。航空航天是增材制造的先驅(qū)行業(yè)之一，該行業(yè)的特點是小批量和制造商特定的適應(yīng)性。增材制造可用于制造獨特的幾何形狀和晶格結(jié)構(gòu)，從而減輕重量并有助于散熱。用先進的材料制造半空心零件，在保持強度的同時減輕重量，符合航空航天產(chǎn)品的發(fā)展趨勢，也是一項出色的技術(shù)。增材制造專為小批量的航空航天零件而設(shè)計，
數(shù)控cnc加工 
飛機的精度至關(guān)重要，從機身到小零件， cnc加工服務(wù)可以精確地生產(chǎn)特定的航空零件和工具。例如，cnc加工機器甚至可以在發(fā)動機內(nèi)部創(chuàng)建幾乎不可見的部分，或極其精確地修改飛機的機翼以確保機翼能夠高效工作。當成品零件需要額外的精加工精度，或需要精確的尺寸和良好的表面光潔度時，cnc加工是一個不錯的選擇。
航空零件材料
基于飛機結(jié)構(gòu)的獨特特性和要求，輕質(zhì)材料的復(fù)雜零件是首選，因此決定了哪種材料適合該行業(yè)。隨著現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了越來越多的替代材料來制造更輕、更符合空氣動力學(xué)的飛機，可以承受更極端的環(huán)境條件，例如新型復(fù)合材料和合金。這里列出了一些流行的航空航天材料。

–不銹鋼：不銹鋼17-4 PH 因其強度高、耐腐蝕性好以及在高達 600°F 的溫度下具有良好的機械性能而廣泛用于航空航天CNC加工或3D打印。 

–鋁：鋁具有高強度重量比，是支持高負載的航空外殼和支架的理想選擇，此外，它易于加工且具有成本效益。近一個世紀以來，航空航天工業(yè)依靠鋁制造零件。航空航天中最常用的鋁合金是7075鋁，它與鋼一樣堅固，具有良好的疲勞強度和平均可加工性。

–鈦：鈦cnc加工重量輕、強度高、耐腐蝕和耐高溫的組合。今天的商用飛機使用的鈦比以前設(shè)計的飛機多得多。鈦零部件通常用于制造飛機噴氣發(fā)動機和航天器等飛機的緊固元件、機身和起落架，以及發(fā)動機部件包括盤、葉片、軸和外殼。鈦6AL-4V合金幾乎占飛機使用的所有合金的50%。利用高重量強度比，由鈦制成的航空航天部件消耗更少的燃料。 

– Inconel：是一種鎳鉻高溫合金，通常用于火箭發(fā)動機部件和其他需要耐高溫的航空航天應(yīng)用的3D打印。

–復(fù)合材料：包括碳纖維、玻璃和芳綸增強環(huán)氧樹脂，復(fù)合材料重量輕，可用于制造省油的飛機。它們還可以承受高阻力和疲勞，適合制作翅膀。 

航空航天檢測和質(zhì)量控制

cnc加工制造過程后必須進行檢查，特別是對于航空航天零件，在航空航天工業(yè)的質(zhì)量控制方面，每一個微小的零件都應(yīng)符合特定的質(zhì)量標準和認證。航空航天最重要的認證是AS9100D。AS9100D 是從 ISO 9000/ISO 9001 標準中采用的航空航天工業(yè)質(zhì)量標準。

深圳市偉邁特五金塑膠制品有限公司主要從事非標精密五金零件生產(chǎn)制造，深耕行業(yè)多年，經(jīng)驗豐富。如果您有包括鋁材、銅材、不銹鋼、

鐵、鈦合金、塑料等產(chǎn)品的cnc加工、數(shù)控車床cnc加工加工、五軸cnc加工服務(wù)需求均可聯(lián)系偉邁特，我們將為您提供一體化的解決方案。