cnc加工效率和精度是金屬加工領(lǐng)域永恒的目標(biāo)。隨著數(shù)控技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)床技術(shù)和加工技術(shù)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的加工理念已經(jīng)不能滿足人們對(duì)加工速度、效率和精度的要求。在此背景下,復(fù)合加工技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。一般而言,復(fù)合加工是指在同一加工設(shè)備上能完成不同工序或不同加工方法的加工工藝。復(fù)合加工技術(shù)主要表現(xiàn)在兩種不同的類型,一種是基于能量或運(yùn)動(dòng)方式的不同加工方法的組合;另一種是基于工藝集中原理,以機(jī)械加工技術(shù)為主的組合。車銑復(fù)合加工是近年來該領(lǐng)域發(fā)展較快的方法之一。
航空產(chǎn)品零件具有品種多、批量小、工藝復(fù)雜、整體薄壁結(jié)構(gòu)和難加工材料應(yīng)用廣泛等特點(diǎn)。因此,制造過程中存在制造周期長、材料去除量大、加工效率低、加工變形嚴(yán)重等諸多瓶頸。為了提高航空復(fù)雜產(chǎn)品的加工效率和精度,技術(shù)人員一直在尋求更高效、更精確的加工方法。車銑復(fù)合加工設(shè)備的出現(xiàn),為提高航空零件的加工精度和效率提供了有效的解決方案。
車銑是一種先進(jìn)的切削方法,它利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的聯(lián)合運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的切削,使工件在形狀精度、位置精度、加工表面完整性等。車銑復(fù)合加工并不是簡單地在機(jī)床上進(jìn)行車銑復(fù)合加工,而是在數(shù)控技術(shù)大發(fā)展的條件下形成的一種新的切削理論和切削技術(shù)。
優(yōu)勢(shì)
與傳統(tǒng)的cnc加工技術(shù)相比,車銑復(fù)合加工的突出優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:本文標(biāo)簽: 車銑復(fù)合機(jī)加工
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