在這個(gè)用戶體驗(yàn)極受重視的年代，越來越多的結(jié)構(gòu)外觀新穎的磨煙盒被設(shè)計(jì)制造出來。下面給大家講這款磨煙盒是怎樣被VMT公司設(shè)計(jì)加工出來的，此款磨煙盒屬于4層式結(jié)構(gòu)，組裝后，中間的煙絲盒內(nèi)外旋轉(zhuǎn)，使用起來非常方便。因篇幅有限，我們今天只重點(diǎn)講磨煙盒加工難度最大的部件。

一、cnc加工粗銑排屑槽。之所以加這道工序，目的是讓車床加工時(shí)的鋁屑能正常排出，不然鋁渣會(huì)在產(chǎn)品內(nèi)腔不排出，會(huì)導(dǎo)致刀具讓刀，產(chǎn)品內(nèi)腔就會(huì)有嚴(yán)重振刀紋，尺寸也不穩(wěn)定。

                                                                                 

二、數(shù)控車cnc加工內(nèi)外圓。數(shù)控車床把內(nèi)外圓精車到數(shù)，重點(diǎn)裝配要嚴(yán)格按圖紙管控，否則會(huì)導(dǎo)致裝配后卡頓或卡死現(xiàn)象。

                                                                                 

三、cnc加工精銑磨煙齒及定位孔槽。把磨煙齒及其它裝配部位精加工到數(shù)，此道工序難點(diǎn)在于cnc加工和數(shù)控車會(huì)存在重疊加工區(qū)域，

導(dǎo)致出現(xiàn)接刀臺(tái)階，并且接刀臺(tái)階要控制在0.05MM以內(nèi)，這對現(xiàn)場的制程管控能力及cnc加工工藝的編排有較大的考驗(yàn)。

                                               

四、陽極氧化。此道工序難點(diǎn)在于氧化顏色控制的一致性，色差要保證不超顏色限度樣，以及氧化過程中的上下掛員工的手法要控制好，

減少因碰劃傷導(dǎo)致的不良。